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解释柴油机机油压力过低的原因。

作者:莱芜租发电机 来源: 日期:2018-08-31 08:40:17

    解释柴油机机油压力过低的原因。

    经验表明░,柴油发电机组油压低的主要原因是油泵出油量不足•●、滤油器堵塞和回油阀损坏。

      

    1。油泵油产量不足。

      

    柴油发电机组用油泵有齿轮泵和转子泵两种░,有些齿轮泵泵盖与泵体结合面的粗糙度很低。原来的设计不增加垫圈。如果在大修期间给泵增加纸垫░,齿轮的端隙会增加░,但是泵的油量会减少。然而░,在泵和缸体的接合处有一个垫圈。如果垫圈泄漏░,油泵中的油会泄漏出来░,从而引起油压下降。一些转子泵在外转子的一侧有倒角░,而在另一侧没有倒角。如果反向安装░,油产量可减少40%60%。

      

    此外░,齿轮或转子的径向间隙和端面间隙由于磨损和撕裂过大而过大░,将导致泵产量降低和油压下降的不利后果。修复后的油泵应调整试验台上限压阀的开启压力以保持不变。如果压力过高░,会加速油泵的磨损;如果压力过低░,会导致主油压下降。安装油泵时░,先加油░,使泵内的空气不吸油。IL吸盘必须密封。如果气体泄漏░,油泵的油产量也会减少。

      

    2。柴油发电机组机油滤清器堵塞

      

    当滤油器堵塞░,油不能顺利通过时░,滤油器底座上的安全阀就会被顶起░,这样油就可以不经过过滤而进入主油道。油泵░,减少对主输油管道的燃油供给░,油压也会降低░,滤油器应按时保持░,安全阀的开启压力应正确调节到0.35-0.45MPa。

      

    另外░,如果安全阀弹簧老化░,阀座和钢球密封不紧░,油也会泄漏很多░,并造成油底壳油起泡░,此时可以看到油尺外面覆盖着泡沫。

      

    三。回油阀损坏

      

    如果主输油管路回油阀的弹簧发生疲劳•●、软化或调整不当░,阀座与钢球的配合面被污物磨损或堵塞░,松动关闭░,回油量明显增加░,主油管路中的油压增大。iPad也将减少。

      

 


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